クロスオーバーSUVとは?ほかのSUVとの違いは?人気ランキングも|2023年版

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「クロスオーバーSUVと普通のSUVとの違いは何?」という今さら聞けない素朴な疑問にお答えします。

クロスオーバーSUVとは?ほかのSUVとの違いは?

「クロスオーバー」は英語の「Crossover」のことで、意味は立体交差路、鉄道の渡り線という名詞や、異分野への進出や越境といった意味、音楽の分野では、2つのジャンルが混じり合った音楽を意味しています。辞書で調べると、自動車に関連する直接的な意味は出てきません。辞書で調べてわかるクロスオーバーの意味から、クルマの分野においては「2つのタイプが混じり合ったクルマ」と解釈できます。

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SUVとは?

「SUV」は、英語の「Sport Utility Vehicle(スポーツ・ユーティリティ・ビークル)」頭文字をとったもので、その意味は「多目的スポーツ車」となります。SUVといえば、ボティ形状は車高が高くなったステーションワゴンの格好をしていると認識している方が多いですが、SUV直接的な意味だけを見ると、特に姿かたちは何でもいい、ということになります。

この「SUVの意味は、多目的スポーツ車。姿かたちは何でもいい」という定義を裏付けているのが、トヨタ ハイラックスです。

トヨタ ハイラックス

ハイラックスはピックアップトラックですが、トヨタの公式HPを見るとSUVに分類されています。

トヨタ公式HPのラインナップのスクリーンショット

トヨタのピックアップトラックはハイラックス1車種しかないため、便宜上SUVの欄に掲載したとも考えられますが、SUVは「多目的スポーツ車」ですので、SUVに分類していると考えたほうが自然でしょう。

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クロスオーバーSUVとは?

ここまでのことをまとめると、クロスオーバーSUVとは「2つの異なるタイプのクルマが混じり合ったSUV」となります。この定義を実際に即して表現するなら、「なんらかのベースとなるボディタイプを基にSUVとして開発されたクルマ」となります。

例えば、トヨタ ヤリス クロスは、コンパクト・ハッチバックのヤリスがベースのクロスオーバーSUVです。国産車で元祖SUVとされているトヨタ ハリアー初代は、セダンのカムリのプラットフォーム(シャシーをはじめとした車両の骨格となる基本構造物)をベースにしたクロスオーバーSUVとしてデビューしています。

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クロスオーバーSUVとほかのSUVとの違いは?

対して「普通のSUV」とは、ベースとなるモデルやプラットフォームがなく、SUV専用モデルとして開発されたクルマと解釈できます。ただ、メーカーがSUV専用モデルとして開発しても「クロスオーバーSUV」としてデビューさせることもありますので、必ずしもそうとは限りません。

SUVを分類すると、クロスオーバーSUV、クロカン(クロスカントリー)、普通のSUVの大きく3つに分けられます。消去法でいくと、クロスオーバーSUVと本格オフロード車とも分類されるクロカン以外のSUVとなります。メーカーが、クロスオーバーSUV・クロカンとして開発しない、純粋なSUVとして開発されるクルマを「普通のSUV」とすることができます。ただ、SUVとは何か法制度や規格などで定められていませんので、メーカーやメディアによって使う言葉の定義が微妙に変わっています。

SUVという言葉はいつから使われはじめたのか?

SUVという言葉は、1997年に初代トヨタ ハリアーがデビューし大ヒットを記録し、その後の2002年にポルシェが新しいスポーツカーのかたちとしてカイエンをデビューさせて世界中から大人気を獲得する頃のあいだに定着していきました。それまでは「RV(レクレーショナル・ビークル)」と呼ばれていました。

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クロスオーバーSUVのいいところは?

クロスオーバーSUVのいいところは、設計の自由度が高いため、デザインや室内空間のとり方の自由度も高くなることです。平たく言えば、「かっこいい」「広い」がクロスオーバーSUVのいいところになりますが、かっこいいかどうかは個人差がありますし、広いかどうかは設計によるところもありますので、一概には言えません。

対して、ミニバンやコンパクトカーは、ボディサイズとボディ形状の制約があるため、クロスオーバーSUVのような多種多様なデザインを展開することが難しくなっています。

クロスオーバーSUVはこんな人におすすめ

「クロスオーバーSUVは、どんな人におすすめですか?」という質問がよくあります。クロスオーバーSUVといっても、いろんなタイプがありますので、一概に「こんな人におすすめです」とは言えません。強いて言うなら「車種がたくさんあるので、自分のカーライフスタイルに合ったクロスオーバーSUVは何かしらあるでしょう」とお答えします。

クロスオーバーSUV人気・販売台数ランキングTop10

販売台数が多い順が人気の順とは限りませんが、人気の目安としてご覧ください。

順位 メーカー 車名 販売台数
1 トヨタ ライズ 83,620
2 トヨタ ヤリス クロス 82,710
3 トヨタ カローラ クロス 59,070
4 ホンダ ヴェゼル 50,736
5 トヨタ ハリアー 34,182
6 マツダ CX-5 31,399
7 トヨタ RAV4 31,118
8 スバル フォレスター 25,096
9 ダイハツ ロッキー 22,223
10 日産 キックス 18,697

※2022年1〜12月の新車販売台数(出典:自販連。自販連がシリーズ合計(例えば、ヤリスはヤリスクロスとの合計を販売台数としている)しか集計していない車種については編集部独自調査による)以下のランキングも同様。

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【クロスオーバーSUV販売台数ランキング】11位以下

順位 メーカー 車名 販売台数
11 三菱 アウトランダー 17,662
12 マツダ CX-30 16,176
13 スバル XV 14,085
14 マツダ CX-8 12,934
15 スズキ クロスビー 12,315
16 レクサス NX 11,891
17 トヨタ C-HR 11,811
18 スバル レガシィ アウトバック 9,697
19 トヨタ クラウン クロスオーバー 8,830
20 マツダ CX-3 8,409
21 三菱 エクリプス クロス 7,693
22 レクサス RX 6,458
23 ホンダ CR-V 5,883
24 マツダ CX-60 5,747
25 レクサス UX 4,733
26 日産 アリア 3,285
27 マツダ MX-30 1,788
28 スズキ エスクード 1,156
29 三菱 RVR 897
30 トヨタ bZ4X 350
31 レクサス UX300e 272
32 スバル レックス 269
33 スバル ソルテラ 89
34 マツダ MX-30 EV 45

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※この記事は、2023年3月時点での情報で執筆しています。

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