安いけどおすすめ!予算100万円で狙うコンパクトカー BEST8(2022年春夏)

クルマを選ぶ テーマ別特集

支払総額100万円の予算で買える、新しくて走行距離が短いおすすめのコンパクトカーを8台選びました。輸入コンパクトカーも選択肢に入ります!

『スズキ スイフト(現行型)』実は基本性能が高い、走りが楽しいお買い得モデル

現行モデル

2016年6月に4代目にフルモデルチェンジしたスイフト。高年式の現行モデルも予算100万円で買えるおすすめモデルとなります。トヨタ ヤリス、日産 ノートなどの人気モデルに押されてしまっている感がありますが、販売台数は堅実で中古車市場にも豊富に流通しています。また、中古車相場価格が新車価格に対して安い傾向です。スイフトのエンジン、トランスミッション、サスペンションといった基本性能はとても高く、実は走りが楽しいモデルです。さらに、高年式が100万円の予算内で買えますので、先進安全装備も充実していることもおすすめポイントです。

支払総額100万円で買えるスイフトの狙い目

年式:2020年
走行距離:1〜3万km

スペック(2019年11月発売モデル)

▼ボディサイズ(mm)
全長3,855・全幅1,695・全高1,500・ホイールベース2,450
最小回転半径4.8m

▼エンジン(最高出力/最大トルク)
直列4気筒1.2Lガソリン(91ps/118N・m)
直列4気筒1.2Lガソリン(91ps/118N・m)+モーターのマイルドハイブリッド

▼トランスミッション
AT(CVT)・5速AT

▼駆動方式
2WD(前輪駆動)・4WD

▼燃費(JC08モード)
18.8〜23.0km/L

▼新車価格
137万7,200〜208万7,800円

『マツダ デミオ(4代目)』プレミアム感高めのスタイリッシュ・コンパクト

4代目

2014年7月に4代目にフルモデルチェンジしたデミオは、2019年7月の一部改良のときにグローバル車名の『Mazda2(マツダツー)』に変わりました。デミオとしては最終型が予算100万円で買えるおすすめモデルとなります。マツダがこだわるデザインは、上質な空間を演出、「人馬一体」の走りを提唱するマツダらしい走りもおすすめポイントです。長距離を走ることが多い方には、コンパクトカーでは唯一となるディーゼル車がおすすめです。

支払総額100万円で買えデミオの狙い目

年式:2018〜2019年
走行距離:2〜4万km

スペック(2018年8月発売モデル)

▼ボディサイズ(mm)
全長4,060・全幅1,695・全高1,550・ホイールベース2,570
最小回転半径4.7m

▼エンジン(最高出力/最大トルク)
直列4気筒1.5Lガソリン(110ps/141N・m)
直列4気筒1.5Lディーゼルターボ(105ps/250N・m)

▼トランスミッション
6速AT・6速MT

▼駆動方式
2WD(前輪駆動)・4WD

▼燃費(JC08モード)
ガソリン:17.2〜19.8km/L
ディーゼル:22.8〜30.0km/L

▼新車価格
139万3,200〜227万8,800円

『ホンダ フィット(3代目)』ホンダらしい走りと乗り心地が良い定番モデル

3代目 後期型

2020年2月に4代目にフルモデルチェンジしたフィットは、2013〜2020年に販売されていた3代目のうち、2017年以降の後期型が予算100万円で買えるおすすめモデルとなります。先進安全技術「ホンダセンシング」を搭載したハイブリッドモデルも予算内で狙うことができます。

支払総額100万円で買えるフィットの狙い目

年式:2018〜2019年
走行距離:3〜6万km

スペック(2018年4月・6月発売モデル)

▼ボディサイズ(mm)
全長3,990・全幅1,695・全高1,525・ホイールベース2,530
最小回転半径4.7m

▼エンジン(最高出力/最大トルク)
直列4気筒1.3Lガソリン(100ps/119N・m)
直列4気筒1.5Lガソリン(110ps/134N・m)+モーター(ハイブリッド)

▼トランスミッション
ガソリン:AT(CVT)・5速MT
ハイブリッド:7速AT

▼駆動方式
2WD(前輪駆動)・4WD

▼燃費(JC08モード)
ガソリン:19.2〜24.6km/L
ハイブリッド:28.0〜37.2km/L

▼新車価格
142万8,840〜236万7,360円

『日産 ノート(2代目)』大人気コンパクトカー。予算内で「e-POWER」も狙える

2代目

2020年11月に3代目にフルモデルチェンジしたノートは、その前の2012〜2020年に販売されていた2代目が予算100万円で買えるおすすめモデルとなります。お買い得感が強いのは、ガソリン車。年式と走行距離の条件を落とせば、100%モーター駆動の力強い加速を誇るシリーズハイブリッド『e-POWER』も選ぶことができます。

支払総額100万円で買えるノートの狙い目

年式:2018〜2019年
走行距離:3〜6万km

スペック(2018年4月発売モデル)

▼ボディサイズ(mm)

全長4,100・全幅1,695・全高1,520・ホイールベース2,600
最小回転半径5.2m

▼エンジン(最高出力/最大トルク)
直列3気筒1.2Lガソリン(79ps/106N・m)
直列3気筒1.2Lガソリン(79ps/103N・m)+モーター(ハイブリッド)

▼トランスミッション
AT(ガソリン:CVT・ハイブリッド:モーター駆動)

▼駆動方式
2WD(前輪駆動)・4WD

▼燃費(JC08モード)
ガソリン:18.2〜26.2km/L
ハイブリッド:28.8〜34.0km/L

▼新車価格
142万1,280〜264万0,600円

『トヨタ ヴィッツ(3代目)』安定のベストセラーコンパクトカー

3代目 後期型

2020年3月に『トヨタ ヤリス』がデビューし、ヴィッツからバトンタッチされました。2010〜2020年に販売されていた3代目ヴィッツのうち、2017年の2度目のマイナーチェンジ以降の後期型が予算100万円で買えるおすすめモデルとなります。タマ数豊富で選びやすいですが、狙うなら1.3Lガソリンがおすすめです。走行距離と年式の条件を下げれば、ハイブリッドも予算内で買うことができます。

支払総額100万円で買えるヴィッツの狙い目

年式:2019年
走行距離:1〜3万km

スペック(2019年10月発売モデル)

▼ボディサイズ(mm)
全長3,945・全幅1,695・全高1,500・ホイールベース2,510
最小回転半径4.5m

▼エンジン(最高出力/最大トルク)
直列3気筒1.0Lガソリン(69ps/92N・m)
直列4気筒1.3Lガソリン(95ps/119N・m)
直列4気筒1.5Lガソリン(74ps/111N・m)+モーター(ハイブリッド)

▼トランスミッション
AT(ガソリン:CVT・ハイブリッド:電気式無段)

▼駆動方式
2WD(前輪駆動)・4WD

▼燃費(JC08モード)
ガソリン:17.4〜25.0km/L
ハイブリッド:25.0〜34.4km/L

▼新車価格
120万3,400〜211万5,300円

『ダイハツ ブーン(現行型)』軽自動車がいいけどちょっと不安・物足りないという方に最適なリッターカー

現行モデル「スタイル」

2016年4月に3代目にフルモデルチェンジしたブーン。新車同様の走行距離1万km未満のタマも予算100万円で買えるおすすめモデルとなります。充実した装備の高グレード車は少し条件を落とせば予算に収まります。ブーンはトヨタにOEM供給され『パッソ』の車名で販売されています。ダイハツブランドにこだわりがなければ、パッソで探すのもアリです。

支払総額100万円で買えるブーンの狙い目

年式:2020〜2021年
走行距離:0.2〜2万km

スペック(2019年10月発売モデル)

▼ボディサイズ(mm)
全長3,650・全幅1,665・全高1,525・ホイールベース2,490
最小回転半径4.6m

▼エンジン(最高出力/最大トルク)
直列3気筒1.0Lガソリン(69ps/92N・m)

▼トランスミッション
AT(CVT)

▼駆動方式
2WD(前輪駆動)・4WD

▼燃費(JC08モード)
19.0〜21.0km/L

▼新車価格
119万9,000〜192万6,100円

『フォルクスワーゲン ポロ(5代目)』扱いやすい5ナンバーサイズのドイツ車も狙える

5代目 2014年型

2018年3月に6代目にフルモデルチェンジしたポロは、2009〜2018年に販売されていた5代目が予算100万円で買えるおすすめモデルとなります。走行距離が少ない良タマも探しやすい中古車市場状況です。5代目はポロ最後の5ナンバーモデルとなります。扱いやすさも◎。ファッションにうるさい方にもおすすめです。

支払総額100万円で買えるポロの狙い目

年式:2016〜2017年
走行距離:2〜6万km

スペック(2016年7月発売モデル)

▼ボディサイズ(mm)
全長4,000・全幅1,710・全高1,490・ホイールベース2,470
最小回転半径4.9m

▼エンジン(最高出力/最大トルク)
直列4気筒1.2Lガソリンターボ(90ps/160N・m)
直列4気筒1.4Lガソリンターボ(150ps/250N・m)

▼トランスミッション
7速AT

▼駆動方式
2WD(前輪駆動)

▼燃費(JC08モード)
21.9〜22.2km/L

▼新車価格
199万9,000〜289万9,000円

『MINI (現行型)』エントリーモデル「ONE」なら良タマが予算内で買える!

2013年11月に3代目(BMW傘下ブランドとして)にフルモデルチェンジしたMINI(ミニ)のエントリーモデル『ONE(ワン)』は、予算100万円で買えるおすすめモデルとなります。ONEが登場する前の程度が良い『クーパー』もおすすめです。

支払総額100万円で買えるMINI ONEの狙い目

年式:2015〜2016年
走行距離:5〜10万km

スペック(2014年9月発売モデル)

▼ボディサイズ(mm)
全長3,835・全幅1,725・全高1,430・ホイールベース2,465
最小回転半径5.1m

▼エンジン(最高出力/最大トルク)
直列3気筒1.2Lガソリンターボ(102ps/180N・m)

▼トランスミッション
6速AT・6速MT

▼駆動方式
2WD(前輪駆動)

▼燃費(JC08モード)
19.2〜2.2km/L

▼新車価格
226万0,000〜240万0,000円

※ ボディサイズは代表的なグレードのものです。車種によりグレードや駆動方式などにより若干の相違があります。

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※この記事は、2022年4月時点での情報を元に執筆しています。

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