新車価格100万円以下の軽自動車をOEM車(OEM車についてはこちらの記事を参照)含めて全モデル抽出、装備の比較をしながらランキング形式でまとめました。後半は、コミコミ30万円以下で買える中古車のおすすめ車種をボディタイプ別に5台選びました。
【新車全11車種】安い軽自動車ランキング
それでは、さっそく新車価格が安い軽自動車ランキングを一覧表でお届けします。※車両価格が最も安いグレードを選定。また本記事内の画像は最安価グレードの画像ではありません。
軽トラを含めたすべての車種のうち、100万円以下で買える軽自動車は11車種ありました。ちょっと軽トラは一般的ではないのでランキングからはずしてみます。
軽トラを除く新車価格100万円以下の軽自動車
上記のうち、スバル プレオ+は、ダイハツ ミラ イースのOEM、マツダ キャロルは、スズキ アルトのOEMとなります。
最安グレードの装備比較
「最安グレードって、なんもついてないんでしょ?」と思うなかれ。最安グレードの装備を一覧で比較しました。
ハッチバックタイプの軽自動車なら、パワーウィンドウやキーレスエントリー、自動ブレーキなどの先進予防安全装備がついたクルマがありました。が、電動格納式ドアミラーの標準装備はありませんでした。これは日本の道路事情なら最安価グレードでもがんばってつけてほしかったかなと思いましたが、ぜいたくでしょうか……
すごいのは、スズキ アルト。先進予防安全装備を搭載しながら、95万円を切っています。リアウィンドウは開閉すらできないはめ殺し、ヘッドレストもオプションにするなど必要性が低いところはどんどんと削り、安全性を確保しているところはあっぱれです。OEMのマツダ キャロルは、アルト「A」と同等のグレードが設定されていないため、車両価格が高くなっていますが、それでも100万円を切っています。
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商用バンになると、さすがに鉄板をたくさんつかう1BOX形状のため、車両価格のベースが高くなってしまうのでしょう。装備はとても簡素化されています。
軽トラックの最安価グレードの装備比較
※装備なしは空白
いまどき、なんとエアコン・パワステがメーカーオプションというクルマがありました。公道で走らず農場や港湾、ゴルフ場などで使うのなら、エアコン・パワステなしでも問題なさそうです。
軽トラの最安価グレードは、徹底して装備が省略される代わりに、ブレーキLSDなどの悪路走破性を高める機能を標準装備しているモデルがあります。
コミコミ30万円以下で買えるおすすめの安い軽自動車3選
No.1【スーパーハイトワゴン】スズキ パレット(絶版)
人気のスーパーハイトワゴンで、コミコミ30万以下で買えるおすすめは、スーパーハイトワゴンという新しい概念を軽自動車にもたらした、スズキ パレット。スペーシアの前身です。パレットは、標準モデルとスポーティな「パレット SW」の2モデル体制でした。
基本性能がしっかりとしていますので、基本設計は古くても十分使えます。狙い目は、トランスミッションが副変速機構付きのCVTとなった2010年8月一部改良モデル以降(一部グレードは、副変速機構なし)。販売期間は、2008〜13年。
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No.2【トールワゴン】ホンダ ゼスト(絶版)
ゼストは、標準モデルのほか、前期型に「ゼスト スポーツ」、後期型に「ゼスト スパーク」というスポーティモデルを設定。軽自動車初採用のサイドエアカーテンを備えるなど安全性能も十分。販売期間は2006〜12年、姉妹車はライフでした。スタイリッシュでかっこいいと評判なのはゼスト。
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No.3【セミトールワゴン】日産 オッティ(2代目・絶版)
オッティは三菱 eKワゴンのOEMを受けて日産が販売していました。軽ハッチバックとトールワゴンの中間となる車高の、ちょうどいいサイズ感のセミトールワゴンです。2006〜13年に販売された2代目の後期型(2008〜13年)なら比較的程度の良いタマが見つけやすいおすすめモデルです。
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(文:宇野 智 画像:スズキ、ダイハツ、日産、マツダ、三菱、スバル、ホンダ)
※この記事は、2022年12月時点での情報で執筆しています。