【三菱の軽自動車】新車・新型種類別一覧|2023年最新情報

クルマを賢く買う クルマの購入ノウハウ

現在販売されている三菱の軽自動車全モデルの最新情報を、スペック・価格の比較一覧表と併せてお伝えします。

三菱の軽自動車の特徴

現在、販売されている三菱の軽自動車は、三菱と日産の合弁会社NMKV(株主比率 日産:三菱=50:50)が企画・開発するクルマと、スズキからOEM供給を受けるクルマと、三菱が自社開発し生産するクルマの3種類で構成されています。このうち、自社生産モデルとなるのが、2022年11月から販売が復活したEV軽バン「ミニキャブ ミーブ」です。

NMKVが開発したクルマは、三菱の水島工場で生産されています。開発の主体は現在販売中の現行モデル「eKシリーズ」は日産(日産では、デイズルークス・サクラ)。先代が三菱でした。それまでの日産は軽自動車を設計したことがないため、登録車(いわゆる普通車)を基準に開発、結果として軽自動車を超える内外装の質感、走りの質をもたらし、高い評価を受けています。「eK」の由来は「いい軽」の語呂から。ベースのスズキ車とOEMされた三菱車の違いは、エンブレムと車名ステッカー程度で中身は同じです。グレード構成や装備に違いがあり、三菱車のほうがグレードが整理されているクルマがあります。

トールワゴン「eKワゴン」

姉妹車は日産 デイズeKワゴンは後述のeKクロスと同時に発売。実用性と走りに優れたトールワゴンに仕上がっています。

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スーパーハイトワゴン「eKスペース」

eKスペースはeKワゴンのスーパーハイトワゴン版。姉妹車は日産 ルークス。スーパーハイトワゴンならではの登録車(いわゆる普通車)を凌ぐ室内空間がウリ。

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トールワゴン「eKクロス」

eKクロスは日産には姉妹車が存在しない、三菱らしいアクティブ派のモデル。フロントグリルは、三菱のデザインコンセプトでデリカD:5やアウトランダーに採用される、ダイナミックシールドで迫力あるモデルに仕上がっています。

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スーパーハイトワゴン「eKクロス スペース」

eKクロススペースはトールワゴンeKクロスのスーパーハイトワゴン版、もしくはスーパーハイトワゴンeKスペースのクロスモデル版というべきか。こちらもSUVの三菱らしい外観が特徴的です。

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「eKシリーズ」スペック・価格比較一覧表

ここではガソリン車のeKシリーズのスペック・価格を一覧表にまとめています

車名 eKスペース eKワゴン eKクロス スペース eKクロス
タイプ スーパーハイトワゴン トールワゴン スーパーハイトワゴン トールワゴン
全高 [mm] 2WD:1,780

4WD:1800

2WD:1,650

4WD:1,670

2WD:1,780

4WD:1,800

2WD:1,650

4WD:1,670

後席ドア スライド ヒンジ スライド ヒンジ
燃費* [km/L] 20.9 ~ 17.5 23.2 ~ 21.0 20.9 ~ 17.5 23.3 ~ 19.4
NA 最高出力* 38[52]/6,400
最大トルク* 60[6.1]/3,600
ターボ 最高出力 47[64]/6,000
最大トルク 104 /2,400-4,000
トランスミッション CVT
駆動方式 FF(前輪駆動)・4WD
価格(最安〜最高) 139万9,200円

167万9,700円

132万5,500円

140万8,000円

165万5,500円

206万8,000円

146万3,000円

174万9,000円

現行モデル発売日 2020年3月 2019年3月 2020年3月 2019年3月

EV・トールワゴン「eKクロス EV」

eKクロスEVの姉妹車は日産サクラ。三菱はアクティブ派のeKクロスをEVにしました。バッテリー容量20kWhで日常使いでは十分な航続距離を確保しています。最大トルク195N・mと軽ターボの倍ほどの太いトルクと低重心で軽とは思えない走りを披露します。

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「eKクロス EV」スペック一覧表

車名 eKクロス EV
タイプ トールワゴン
全高 [mm] 1,655
後席ドア ヒンジ
航続距離* 180km
モーター 最高出力* 47[64]/2,302-10,455
最大トルク* 195 /0-2,302
駆動方式 前輪駆動
価格

(最安〜最高)

239万8,000円

293万2,600円

現行モデル発売日 2020年6月
*航続距離=満充電時WLTCモード|最高出力単位 KW[PS]/rpm|最大トルク単位 N・m /rpm

軽ワゴン「タウンボックス」

タウンボックスのベース車両はスズキ エブリイ ワゴン。全車ターボ車、4ATのみの軽乗用ワゴンです。

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「タウンボックス」スペック一覧表

車名 タウンボックス
タイプ 軽ワゴン
全高 [mm] 1,910
後席ドア スライド
燃費* 13.3
ターボ 最高出力 47[64]/6,000
最大トルク 95 /3,000
トランスミッション 4AT
駆動方式 FR(後輪駆動)

フルタイム4WD

価格

(最安〜最高)

177万8,700円

199万5,400円

現行モデル発売日 2015年3月
*燃費=WLTCモード|最高出力単位 KW[PS]/rpm|最大トルク単位 N・m /rpm

軽バン・商用軽貨物車「ミニキャブ バン」

ミニキャブ バンのベース車両はスズキ エブリイ バン。トランスミッションに、クラッチ操作不要でATのようにもMTのようにも運転できる2ペダルMT「5AMT」(スズキの呼び方は「5AGS」)もラインナップしています。

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「ミニキャブ バン」スペック一覧表

車名 ミニキャブ バン
タイプ 軽バン(セミキャブ)
全高 [mm] 1,895
後席ドア スライド
燃費* 17.2 〜 16.4
NA 最高出力 36[49]/6,200
最大トルク 60 /4,000
トランスミッション 4AT・5AMT・5MT
駆動方式 FR(後輪駆動)

パートタイム4WD

価格

(最安〜最高)

103万5,100円

158万5,100円

現行モデル発売日 2015年3月
*燃費=WLTCモード|最高出力単位 KW[PS]/rpm|最大トルク単位 N・m /rpm

軽トラック「ミニキャブ トラック」

ミニキャブ トラックのベース車両はスズキ キャリイ。5MT車の4WDは副変速機付きで繁農仕様もラインナップされています。

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「ミニキャブ トラック」スペック一覧表

車名 ミニキャブ トラック
タイプ 軽トラック
全高 [mm] 1,765
燃費* 18.2 〜 15.7
NA 最高出力 37[50]/6,200
最大トルク 59 /3,500
トランスミッション 4AT・5MT
駆動方式 FR(後輪駆動)

パートタイム4WD

価格

(最安〜最高)

92万5,100円

139万5,900円

現行モデル発売日 2014年2月
*燃費=WLTCモード|最高出力単位 KW[PS]/rpm|最大トルク単位 N・m /rpm

EV・軽バン・商用軽貨物車「ミニキャブ ミーブ」

ミニキャブ ミーブはバッテリー容量16kWhのEV。2011年12月に発売、2021年3月で一旦販売中止されるも、根強い法人需要に応えて、2022年11月に販売を再開しました。スズキからのOEMではない三菱オリジナルの基本設計はひと昔以上前で、バッテリー容量も小さいですが、配達業者が使うには十分なスペックで法人から受け入れられています。

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「ミニキャブ ミーブ」スペック一覧表

車名 ミニキャブ ミーブ
タイプ 軽バン(セミキャブ)
全高 [mm] 1,915
後席ドア スライド
航続距離* 133km
モーター 最高出力* 30[41]
最大トルク* 196
駆動方式 前輪駆動
価格

(最安〜最高)

243万1,000円

245万3,000円

現行モデル発売日 2011年12月
*航続距離=満充電時WLTCモード|最高出力単位 KW[PS]|最大トルク単位 N・m

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まずは、ボディタイプを何にすればいいのか、から考えるといいでしょう。詳しくは、【軽自動車の選び方】ボディタイプ別の特徴と使い勝手編|編集長直伝! の記事をご覧ください。駆動方式やエンジンタイプをどうしようか悩んだら、【軽自動車の選び方】2WD or 4WD?ターボ or ノンターボ?パワートレイン編|編集長直伝!の記事をご覧ください。そもそも軽自動車は何を選んだらいいのかお悩みの方は、おすすめの軽自動車はこれだ!2022【編集長責任執筆】の記事をご覧ください。

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(執筆:宇野 智 画像:三菱)
※この記事は、2022年12月時点での情報で執筆しています。

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