DC-1 DPF洗浄だけかと思いきや
2023年10月10日
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メーカー
三菱ふそう
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車種
キャンター
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費用
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期間
1日
いつも通りマフラーの本体を外して、分解して各部状態確認
DPFの通水テスト…OK・SCRの溶損テスト…OK・酸化触媒の通水テスト…
えっ 穴があいてる
「車両データ」
・車種 三菱ふそう スーパーグレード
・年式 平成28年3月
・型式 QPG-FS64VZ
・原動機 6R10
・走行距離 1,241,459km
酸化触媒の交換のお見積りで部品価格を調べると、なんと純正品 新品定価 70万円！
相談の結果、酸化触媒はこのままでDＰＦは洗浄して組み上げることになりました。
組み上げて、強制再生をして排気温度を確認しても、問題なし。試運転しても、問題なし。乗って頂きながら、様子を見て頂く事になりました。
ちなみに酸化触媒が悪くなると何が起こるか？ ▶手動再生時にマフラーの温度の上りが悪くなる結果、手動再生が終わらない等があります。
車種情報
| メーカー | 三菱ふそう | 車種 | キャンター |
|---|---|---|---|
| グレード | スーパーグレート | ||
費用明細
| 作業内容 | |
|---|---|
| 費用 | （税込） |
| 期間 | 1日 |
店舗情報
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営業時間
08:30～18:00
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定休日
月曜・日曜・祝日
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HP
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従業員
15人
