スバル BRZは、スバル唯一の後輪駆動モデルとなるスポーツカー。トヨタとの共同開発により誕生し、トヨタ 86とは一卵性双生児の関係になります。新型の登場でさらに手頃な価格となったスバル BRZの初代モデルを解説します。
【サマリー】低重心設計による優れたハンドリング性能
トヨタとの共同開発により生まれたスバル BRZは、2012年3月に初代モデルが発売されました。2L水平対向4気筒DOHCエンジンを低い位置に搭載する超低重心パッケージングと、伝統的な後輪駆動レイアウトが特徴。優れたハンドリング性能と比較的手軽な価格により、身近なスポーツカーを求めていたファンにとってはまさに待望のモデルとなりました。2021年には2代目となる新型が登場し、改めて注目されています。
【外観スタイル】走りの愉しさをイメージさせる2ドアクーペ
低く流麗なスタイリングは、基本的に共通設計となる兄弟車のトヨタ 86と同じイメージ。トヨタ 86との違いは、ヘッドライトやフロントバンパー、サイドエンブレムなどで、リア周りではほぼ同じデザインとなります。
【インテリア】走りの機能性を追求したコックピット
低重心パッケージングに合わせて、シートは着座位置を下げた専用品を装着。タコメーターを中央に配したメーターパネルや小径ステアリングなど、インテリアは「コックピット」と呼ぶにふさわしいスポーティなテイストでまとめられています。
【走り・燃費】スバル伝統のボクサーエンジン
搭載されるエンジンは、低重心化にも寄与するスバル伝統の水平対向エンジン。最高出力は200ps、最大トルクは205N・mで、2016年のマイナーチェンジではMT車のパワーアップが図られました。
【安全装備】先進安全装備は設定なし
走りの楽しさに特化したモデルのため、「アイサイト」のような先進安全装備はありません。エアバッグは、運転席と助手席、それにサイドエアバッグとカーテンエアバッグが標準装備されます。
【グレード構成】7種類のグレード＋2種類の変速機
BRZのグレードは、「RA」「R Customize Package」「RA Racing」「R」「S」「GT」「STI Sport」の7種類。発売当初に設定されていた「RA」はカスタマイズに最適なグレードで、2015年まで設定されました。
「RA」の後継が「R Customize Package」で、スチールホイールが標準というベーシックグレード。「RA Racing」は競技用モデルとして設定されたグレードです。
BRZにおける標準グレードが「R」で、快適装備を充実させた上級グレードが「S」。「GT」は「S」をベースに足回りの装備を充実させたものです。「STI Sport」は2017年に追加された最上級グレード。「GT」をベースに専用の足回りや内外装を装備したもので、BRZの完成形と呼べる内容でした。
【マイナーチェンジ＆改良一覧】改良を重ねて磨き上げられた操縦性
初代BRZは、2012年2月3日に発売。当初のラインナップは「RA」「R」「S」の3種類でした。
2013年1月25日には、「RA」をベースにレース用架装を施した ｢RA Racing」を発表。2013年8月19日には、駆動系や足回りなどにSTI専用チューニングを施した、STI コンプリートカーの「tS」を500台限定で発売しています。
2013年9月24日発売の一部改良モデルでは、最上級グレードの「S」にフルフロアアンダーカバーを標準装備。「RA」には実戦的なオプション装備が選択可能となりました。
2013年12月26日には、タンレザー内装をはじめプレミアム感の高い装備を施した特別仕様車の「Premium Sport Package」を発売。
2014年6月27日には、足回りのチューニングとボディカラーの変更、ルーフアンテナのシャークフィンタイプ化、「S」への装備拡充などを行った一部改良モデルが発売されました。
2015年4月16日に発売された一部改良モデルでは、モータースポーツ用の「RA」を廃止。代わりにカスタマイズ前提のグレードとなる「R Customize Package」を設定。「S」にはクルーズコントロール、8スピーカーシステムを採用し、商品価値を高めています。
2015年6月30日には、STI コンプリートカーの「tS」を再度発売。専用色となるサンライズイエローの設定などが特徴で、300台が限定販売されました。
マイナーチェンジでパワーアップ
2016年8月1日にはマイナーチェンジを実施。MT車では吸排気系の効率アップをはじめとする改良により、最高出力は2psアップの207psに、最大トルクは7Nmアップの205Nmにパワーアップ。さらに足回りの改良による操縦安定性および乗り心地の向上、ボディ剛性アップにより、運動性能を高めています。エクステリアでは、新デザインのフロントバンパーとLED化されたライト類、フェンダーガーニッシュ、リアスポイラーにより、精悍なスタイリングに磨きをかけています。インテリアでは新設計ステアリングの採用、上級モデルとなる「S」グレードのレザー調素材の採用、マルチインフォメーションディスプレイ付新メーターパネルの採用などが行われました。
2016年11月7日には最上級グレードの「GT」を追加。イエローの外装色が特徴的な特別仕様車「GT Yellow Edition」が100台限定で発売されました。
2017年10月5日には、ボディ剛性の向上に加え、方向指示器のワンタッチ機能とウェルカムライティングを追加した改良モデルを発売。
同年10月25日には新たな最上級グレードとなる「STI Sport」を設定。特別色の「STI SportクールグレーカーキEdition」も100台限定で発売されました。
2018年9月11日にはリアアーチフィンを追加した改良モデルを発売。
2019年4月9日には新色が追加され、2020年まで販売されました。
【スバル BRZのおすすめモデル#1】最終モデルの「STI Sport」
初代 BRZには細かい仕様変更があり、前期・後期合わせてさまざまなモデルが存在します。おすすめは、後期型の最上級グレードとなる「STI Sport」。STIとの共同開発により、走りと内外装の質感を向上させたモデルです。
足回りは、専用チューニングやSTI製パーツの装着、18インチのホイールおよびタイヤを装備。専用フロントバンパーを備えたエクステリア、ボルドーカラーを配したアルカンターラ/本革シートなどのインテリアも特別感を演出します。
2018年9月には、リアアーチフィンの追加、サスペンションのダンパーチューニングの最適化などの改良を行ったモデルが発売され、実質的な最終モデルとなっています。熟成を極めた走りの内容は、満足感の高いものとなるはずです。
【スバル BRZのおすすめモデル#2】特別仕様車の「STI Sport クールグレーカーキEdition」
スバル製スポーツモデルの限定車は人気沸騰になることが多く、中古市場でもなかなか価格が下落しないお宝モデルが少なくありません。
1998年3月にSTiが400台限定で発売したインプレッサ 22B-STiバージョンのように3,000万円クラスで取引されるようなモデルは別格としても、新車と変わらない価格で取引される人気モデルが存在します。
BRZの場合は、2017年10月25日に発表された「STI Sport クールグレーカーキEdition」。このモデルは後期型の最上級グレードとして追加された「STI Sport」と同時発表された特別仕様車。
ボディカラーは特別色のクールグレーカーキで、限定数は100台。そのため抽選販売が行われ、当選した人のみ購入できたというお宝スポーツカーの1台です。
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【まとめ】走りの楽しさを追求したピュアスポーツ
クルマを操る楽しさを追求したスバル BRZは、自然吸気エンジンを搭載する伝統的な後輪駆動のスポーツカー。SUV全盛の現代ではとても貴重な存在です。
