この記事は、トヨタの主要車種の車検費用、注意事項について書かれた記事をまとめたコンテンツです。
ヤリス／ヤリス クロス
2020年2月に、コンパクトカー ヴィッツの後継車としてデビューしたヤリス。派生モデルのクロスオーバーSUV、ヤリス クロスが高い人気を誇っています。
この「トヨタ ヤリス/ヤリス クロス の車検費用の相場はいくら？車検前にチェックしたい注意事項まとめ」では、まだ車検を迎えるには時間のあるヤリス／ヤリス クロスのオーナーに向けて、この先の車検費用がいくらくらいなのか、注意点はないのかについてお伝えします。
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ヴィッツ
トヨタ スターレットの事実上の後継車として1999年にデビューしたコンパクトカー。2020年には、後継車のヤリスにバトンが渡されました。ヴィッツは日常生活の足、ビジネスの移動手段として活躍した定番モデルでした。
この「トヨタヴィッツ の車検費用の相場はいくら？車検前にチェックしたい注意事項まとめ」では、ヴィッツのオーナーに向けて、車検費用がいくらくらいなのか、注意点はないのかについてお伝えします。
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ライズ
ライズは2019年11月にデビューしたコンパクトSUV。ダイハツからロッキーをトヨタがOEM供給を受けて販売しています。
この「トヨタ ライズの車検費用の相場はいくら？車検前にチェックしたい注意事項まとめ」では、そろそろ車検を迎えるライズの車検についてお伝えします。
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パッソ
ダイハツ ブーンのOEM供給を受けてトヨタから販売されるリッターカー（排気量1.0L）のコンパクトカー、パッソ。
この「トヨタ パッソの車検費用の相場はいくら？車検前にチェックしたい注意事項まとめ」では、初代から現行3代目までの車検についてお伝えします。
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ルーミー／タンク
その室内空間は広くフルサイズセダンを凌ぐともいわれるトールワゴン。ルーミー／タンクは、トヨタがダイハツからトールのOEM供給を受けて販売しています。なお、タンクはトヨタ全ディーラー全車種併売化にあわせて、2020年9月で販売終了になりました。
この「トヨタ ルーミー／タンクの車検費用の相場はいくら？車検前にチェックしたい注意事項まとめ」では、2016年の発売初期モデルからの車検についてお伝えします。
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シエンタ
ミニミニバンとも呼ばれる、コンパクトなボディサイズを持つシエンタ。扱いやすいボディサイズに、3列シート7人乗りを可能としたパッケージングで高い人気を誇っています。
この「トヨタ シエンの車検費用の相場はいくら？車検前にチェックしたい注意事項まとめ」では、初代モデルからの車検についてお伝えします。
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アクア
トヨタがハイブリッド専用モデルとして開発、2011年に登場した5ナンバーサイズの5ドア・ハッチバックがアクアです。2021年に2代目にフルモデルチェンジされました。
この「トヨタ アクアの車検費用の相場はいくら？車検前にチェックしたい注意事項まとめ」では、初代モデルの車検についてお伝えします。
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カローラ
現行モデルのカローラシリーズは、セダン、ハッチバックの『スポーツ』、ステーションワゴンの『ツーリング』、SUVの『カローラ クロス』をラインナップ。先代までのステーションワゴンは『フィールダー』でした。
この「トヨタ カローラの車検費用の相場はいくら？車検前にチェックしたい注意事項まとめ」では、9代目から現行モデルまでの車検についてお伝えします。
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プリウス
世界初の量産型ハイブリッドカー。2022年11月に世界初披露された5代目プリウスは、ボンネットからフロントウィンドウまで一直線につながった独創的なスタイルで世間の注目を集めました。
この「トヨタ プリウスの車検費用の相場はいくら？車検前にチェックしたい注意事項まとめ」では、2代目から4代目までの車検についてお伝えします。
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C-HR
4代目プリウスのTNGAプラットフォームを使って開発された、コンパクト・クロスオーバーSUVのC-HR。ヒットモデルでしたが2023年7月下旬に生産が終了になるとトヨタからアナウンスされました。
この「トヨタ C-HRの車検費用の相場はいくら？車検前にチェックしたい注意事項まとめ」では、までの車検についてお伝えします。
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RAV４
RAV4の初代モデルは斬新なスタイルに木村拓哉のCMもあってか、若い女性に売れまくったとか。一時期日本市場では販売されていませんでしたが、現行5代目が2019年に復活販売されると再び人気を集めました。
この「トヨタ RAV4の車検費用の相場はいくら？車検前にチェックしたい注意事項まとめ」では、2000年にフルモデルチェンジを受けた2代目から現行5代目までの車検についてお伝えします。
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ハリアー
元祖高級SUV、ハリアー。初代ハリアーは現在のSUVブームの火付け役でした。現行モデルのプラットフォームとパワートレインはRAV4と共通ですが、性格はまったく異なり、乗り味、乗り心地には明確な違いがあります。比べるとハリアーはスポーティ。
この「トヨタ ハリアーの車検費用の相場はいくら？車検前にチェックしたい注意事項まとめ」では、までの車検についてお伝えします。
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ランドクルーザー／ランドクルーザー プラド
ランドクルーザー／ランドクルーザー プラドといえば世界中の過酷な地域から絶大な信頼が寄せられるクロカンSUV。新型ランクルは納期4年だとか。現行プラドはそろそろモデル末期。
この「トヨタ ランドクルーザー／ランドクルーザー プラドの車検費用の相場はいくら？車検前にチェックしたい注意事項まとめ」では、100系、200系ランクル、1996年にデビューした2代目ランドクルーザープラドから現行モデルまでの車検についてお伝えします。
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ノア／ヴォクシー／エスクァイア
トヨタの大人気ミニバン。新型はトヨタ全車種併売化でもノアとヴォクシーの両方が販売されました。
この「トヨタ ノア／ヴォクシー／エスクァイアの車検費用の相場はいくら？車検前にチェックしたい注意事項まとめ」では、初代ノア・ヴォクシーから2014〜21年の期間に販売された3代目までの車検について、姉妹車のエスクァイアも含めてお伝えします。
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アルファード／ヴェルファイア
高級ミニバンの人気を確固たるものとした功績をもつ「アルヴェル」。ミニバン人気に先に火をつけたのは日産 エルグランドですが、現在はアルファードが圧倒的優位に立ちました。
この「トヨタ アルファード／ヴェルファイアの車検費用の相場はいくら？車検前にチェックしたい注意事項まとめ」では、初代から現行モデル3代目までの車検についてお伝えします。
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86
トヨタとスバルの共同開発で誕生した2ドアクーペの後輪駆動スポーツカーが86。スバルとは絶妙に味付けを変えています。
この「トヨタ 86の車検費用の相場はいくら？車検前にチェックしたい注意事項まとめ」では、2012年に発売された初代から現行モデルまでの車検についてお伝えします。
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カムリ
おもな市場は日本より北米のフルサイズの前輪駆動セダン。カムリは大柄なボディだけに室内空間が広くゆったりとしたセダンになっています。
この「トヨタ カムリの車検費用の相場はいくら？車検前にチェックしたい注意事項まとめ」では、2001年にフルモデルチェンジを受けた7代目から現行8代目までの車検についてお伝えします。
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クラウン
日本の自動車の歴史を語る上では絶対に外せない高級セダン。2022年にフルモデルチェンジしたクラウンは、まず登場したクロスオーバーが伝統だった後輪駆動を捨てFFに。パトカーがどうなるかにも注目が集まりました。
この「トヨタ クラウンの車検費用の相場はいくら？車検前にチェックしたい注意事項まとめ」では、1999年にフルモデルチェンジを受けた11代目から2018〜22年に販売された先代15代目までの車検についてお伝えします。
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ハイラックス
初代は1968年という古い歴史をもつピックアップトラックのハイラックス。現行モデルはアジア市場向けのフルサイズとなりましたが、無骨でワイルドなデザインが日本市場でもウケています。
この「トヨタ ハイラックスの車検費用の相場はいくら？車検前にチェックしたい注意事項まとめ」では、1997年にフルモデルチェンジを受けた現行8代目までの車検についてお伝えします。
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ハイエース
不名誉なことですが、盗難されやすい車ランキングには常連。世界中からハイエースの高い耐久性に信頼が寄せられていることの証ではありますが。ボロボロのハイエースでも狙われるそうなのでオーナーの方は特にご注意ください。
この「トヨタ のハイエース車検費用の相場はいくら？車検前にチェックしたい注意事項まとめ」では、1989〜2004年に販売された4代目から現行モデルまでの車検についてお伝えします。
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プロボックス／サクシード
ライトバンの商用車といえば、プロボックス/サクシード。耐久性の高さだけでなく、長時間運転しても疲れにくいシートなどで高い評価を受けています。
この「トヨタ プロボックス／サクシードの車検費用の相場はいくら？車検前にチェックしたい注意事項まとめ」では、2002年に発売された初期型からの車検についてお伝えします。
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トヨタ車の車検費用を「安く・安心」に済ませる方法〜「カープレミアガレージ」とは
「カープレミアガレージ」では、国家資格を持った整備士が点検に対応するため、クルマに関する疑問点や不安点は何でもご相談いただけます。また、定期点検などのサービスも行っているため、長期的なクルマの管理も安心して任せることができます。
また、カープレミアでは「カープレミアパーツ」としてリビルト・中古部品を推奨しており、自社グループ会社においても、リユースの生産から販売まで自社工場を有し低価格の実現を進めています。
「カープレミアパーツ」とは？
カープレミアのグループ会社が提供する自動車パーツです。整備・修理の際に、主に「中古・リビルト部品」といった「リサイクル・リユース部品」などの低価格で安心のパーツを提供しています。
中古・リビルト部品って何？
中古部品（リユース）は、使用済み自動車等から取外され、テスターによる点検、清掃などを行い商品化された部品です。リビルト部品は、中古部品（コア）を分解洗浄、消耗品交換や故障個所の交換を行い、性能をほぼ新品同等に回復させた部品です。
リビルト部品をオススメする理由
１．新品部品を利用するよりもコストパフォーマンスが良い事
２．リサイクル、リユースといった資源の有効活用に繋がること。
３．品質基準をクリアした部品で安心して使用できること。
中古・リビルト部品のメリット
新品部品と比較して部品にもよりますが、20％～30％ほど部品代金が抑えられるケースがあります。
その他、万が一の故障時に0円で修理対応する故障保証や、24時間365日対応可能なロードサービスなどのサポートも充実しています。安心・快適なカーライフは、「カープレミアガレージ」にお任せください。
※故障保証の利用は車両購入時に別途加入が必要です。
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