テンションロッドの故障の症状・原因・修理内容
よくある度：
テンションロッドの故障とは？
テンションロッドとは主にストラット式のフロントサスペンションに用いられるサスペンションアームを指します。テンションロッドに不具合があると、走行中にガタガタやコトコトと異音が発生したり、テンションロッドのボディ装着部にオイル漏れや滲みが発生したりします。テンションロッドはボディとサスペンションロアアームを結ぶことでロアアームの前後方向の動きを規制してくれます。多くの場合、ロアアーム側は剛結（ボルトとナットで直に装着された状態）されていますが、ボディ側にはサスペンションの動きを吸収してくれるゴムブッシュが組み込まれています。
テンションロッドの故障の原因
ボディ側とのジョイント部に入るブッシュが経年劣化したことで、本来はない隙間ができてしまうことが原因となり、異音が発生します。オイルが漏れたり滲んだりしている場合は、一部の上級車などでテンションロッドブッシュにオイル（グリス）を封入しているものがあり、こちらもブッシュの経年劣化でひび割れが発生し、そこからオイル（グリス）が漏れ出しています。
テンションロッドの故障の修理内容と費用相場
経年劣化したブッシュだけを交換できるものと、テンションロッドを本体一式（ASSY）で交換するものがありますが、一般的には後者の方法で修理することが多いです。前者の場合は、まずブッシュ単体で部品供給が行われている必要があるのと、ブッシュの入れ替え工賃を加味すると、本体交換した場合と、それほど大きな価格差がないのです。結果的に作業時間を短くできる本体交換が、現在では一般的となっています。 （坪内英樹）
費用相場 Case1
足回り修理の交換パーツが「テンションロッド」の場合には、一般パーツ利用をして、平均的に30,780円の費用が掛かります。
| 一般パーツ利用 | カープレミアパーツ利用 | |
|---|---|---|
| 金額 |
平均：30,780 円 (8,550 円～77,010 円) |
平均：24,620 円 (6,840 円～61,610 円) |
| 交換パーツ | テンションロッド | |
※費用相場は部品代に工賃等を含んだ最終的な金額の目安です。
※クルマの状態により最終的な金額は異なる場合があります。
※交換した部品数によってケースを分けて表示しています。
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※実際の点検で原因が異なると費用が発生する可能性があります。
テンションロッドの故障は重大事故の要因にも！？
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