ラックブーツ故障の症状・原因・修理内容

よくある度:

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記事監修:柴 健太郎

プレミアモビリティサービス株式会社 執行役員/一般財団法人日本技能研修機構(JATTO)理事

ラックブーツ故障とは?

ラックブーツはステアリングギアボックスのギア部や、その両端に着くラックエンドのボールジョイント部を保護するためのゴム製カバーです。ラックブーツに不具合があると、グリス漏れや滲み、ガタの発生、真っ直ぐ走ることができなくなるなどの不具合が発生します。ラックブーツの中にはギアやボールジョイントの潤滑を担うグリスが入っているので、ブーツが切れてしまうと、そこからグリスが漏れてしまうのです。また、グリスが漏れ出してしまうと、ギアやボールジョイントの潤滑が不十分となりガタが発生しやすくなります。操舵を担当する部分だけにガタが発生すると直進性などに影響が生じてしまうことになります。

ラックブーツ故障の原因

ステアリングギアボックスの動きにあわせて収縮できるように、ラックブーツは蛇腹形状をしています。収縮だけではなく、ラックエンドのボールジョイント部がサスペンションアームの動きに合わせて動きます。様々な方向に力が加わり、さらにハンドルをロックまで切った時には、大きな力で引っ張られるなど収縮する量も多いため、ラックブーツは亀裂が生じやすく走行距離を重ねると交換が必要です。

ラックブーツ故障の修理内容と費用相場

ラックブーツにグリス漏れや滲みがある場合は、ラックブーツを新品交換します。ラックブーツを交換するには、ラックエンドをステアリングギアボックスから取り外す必要があるので、ステアリングギアボックスにガタがある場合は、同時交換となります。 (坪内英樹)

費用相場 Case1

パワステ装置修理の交換パーツが「ラックブーツ」の場合には、一般パーツ利用をして、平均的に18,890円の費用が掛かります。

一般パーツ利用 カープレミアパーツ利用
金額

平均:18,890 円

(8,780 円~48,650 円)

平均:15,110 円

(7,320 円~38,920 円)

交換パーツ ラックブーツ

※費用相場は部品代に工賃等を含んだ最終的な金額の目安です。
※クルマの状態により最終的な金額は異なる場合があります。

※交換した部品数によってケースを分けて表示しています。

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※実際の点検で原因が異なると費用が発生する可能性があります。

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この記事の監修

柴 健太郎

プレミアモビリティサービス株式会社 執行役員
一般財団法人日本技能研修機構(JATTO)理事

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