ウォッシャー作動しない 原因を解決する方法
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ワイパーの不具合は重大事故の要因にも!?
技術力の高い修理工場に早めに修理を依頼しておくことで、
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ウォッシャー作動しない の故障・不具合の症状一覧を表示しています。該当の症状を選択して、修理方法を確認しましょう。
※原因は症状から過去の事例を参考にしたもので、不具合の原因を断定するものではありません。
※修理内容は修理工場での作業事例を説明するもので自己修理を推奨するものではありません。
よくある度:
ウォッシャーモーターに不具合があると、ウィンドウウォッシャー液が出ない、ウォッシャー液の液漏れといった症状が発生します。ウォッシャーモーターとは、クルマのフロントウィンドウが汚れたときにウォッシャー液を吹き付ける動力となるモーターです。ウォッシャーモーターは、エンジンルーム内のウォッシャータンクの下部に設置され、ボンネットやワイパーカウルに装着されたウォッシャーノズルまでカプラーホースで接続されています。その構造は樹脂製の円筒形のパーツの中にモーターが内蔵されており、ウォッシャータンク内のウォッシャー液を吸い上げて、カプラーホースとウォッシャーノズルを介してフロントウィンドウに吹きつけます。ウォーターモーターの寿命は使用環境によっても異なりますが、おおむね10年・10万kmは使用できるようです。
よくある度:
ワイパースイッチに不具合があると、間欠機能やオートモード、ウォッシャーボタンが作動しない、作動速度が勝手に変わる、スイッチ操作をしても作動しないときがあるといった症状が現れ、やがては操作まったく受け付けず作動しない、スイッチを戻しても止まらない、リアワイパーが作動しないといった動作不良を起こします。ワイパースイッチとはステアリングコラムの左側(輸入車の場合は右側)から突き出して見えるスティック状のパーツで、先端には作動速度やオートモード切り替え、リアワイパーの動作を行うロータリースイッチを備えるものが多いようです。ワイパースイッチはステアリングコラムを取り外すことで、本体へアクセスが可能となり、スイッチと制御ユニットからなるワイパースイッチの全容が姿を現します。取り外したワイパースイッチの制御ユニットを分解すると、スイッチ操作に応じて動作する接触端子と制御基板が現れます。ワイパースイッチの寿命は、ユーザーの取り扱いや使用環境によっても異なりますが、おおむね10年・10万kmは使用できるようです。
よくある度:
よくある度:
ウォッシャーノズルとは、モーターの力でウォッシャータンクに溜められたウオッシャー液を噴射するパーツのことです。ウォッシャーノズルに不具合があると、ウォッシャーの噴射不良や液漏れを生じることがあります。 ウォッシャーノズルにはフロントガラスに付着した汚れや油膜を取り除く役割が与えられています。ウォッシャーノズルはボンネットかワイパーカウルの上に左右2個1組で備わることが多く、本体はプラスチック製の円筒形をした本体に、ふたつ以上の吹き出しノズルがついた台形のノズルカバーを組み合わせた形状をしており、本体下端にはビニールホースを介してウォッシャータンクと接続するための差し込みプラグが備わります。 ウォッシャーノズルに寿命は特に設定されておらず、事故などで破損がなければ車両の寿命と同じくらい長期に渡って問題なく使用できます。
よくある度:
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