ブレーキブースターの故障の症状・原因・修理内容

記事監修:柴 健太郎

プレミアモビリティサービス株式会社 執行役員/一般財団法人日本技能研修機構(JATTO)理事

ブレーキブースターの故障とは?

ブレーキブースターが故障すると、「コンコン」「ボコボコ」「ギー」といった異音が発生し、ブレーキが効きにくくなります。また、エンジンが始動できない、あるいは始動しにくい状態にもなります。さらにブレーキの効きが悪くなり、警告灯が点灯することもあります。ブレーキブースターは倍力装置とも呼ばれ、ドライバーがブレーキペダルを踏む力をアシストし、小さな力でブレーキが効くようにします。円錐型をしたブレーキブースターはエンジンルームの隔壁の左右どちらかに設置され、ガソリン車の場合はペダル操作に連動してエンジンが空気を吸い込む吸気圧力(負圧)を利用し、小さな力でマスターシリンダーのピストンを押し、ドライバーがペダルを踏む力をアシストします。ディーゼル車やハイブリッドカーの場合、マスターシリンダーを働かせるほどの負圧を作れないことから、代わりに真空ポンプを設置して負圧を生み出します。ブレーキブースターは単純な構造の装置であり、10年・10万km以上はおおむね問題なく使用できます。

ブレーキブースターの故障の原因

ブレーキブースターの故障はダイヤフラムなどの内部パーツの損傷や、エンジンのインテークパイプとブレーキブースターを接続するバキュームホースに穴が開き、作動に必要な負圧がかからなくなったことが原因です。

ブレーキブースターの故障の修理内容と費用相場

バキュームホースが原因の場合は新品のホースに交換すれば症状は治まります。ブレーキブースター本体の故障の場合はオーバーホールができないため、新品もしくは程度の良い中古品で本体(一式)交換が必要になります。

費用相場 Case1

ブレーキ修理の交換パーツが「ブレーキブースター」の場合には、一般パーツ利用をして、平均的に88,720円の費用が掛かります。

一般パーツ利用 カープレミアパーツ利用
金額

平均:88,720 円

(17,200 円~276,580 円)

平均:54,740 円

(12,750 円~194,270 円)

交換パーツ ブレーキブースター

※費用相場は部品代に工賃等を含んだ最終的な金額の目安です。
※クルマの状態により最終的な金額は異なる場合があります。

※交換した部品数によってケースを分けて表示しています。

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費用相場 Case2

ブレーキ修理の交換パーツが「ブレーキブースター、ブレーキマスターシリンダー」の場合には、一般パーツ利用をして、平均的に117,340円の費用が掛かります。

一般パーツ利用 カープレミアパーツ利用
金額

平均:117,340 円

(25,260 円~413,380 円)

平均:72,300 円

(20,240 円~233,090 円)

交換パーツ ブレーキブースター、ブレーキマスターシリンダー

※費用相場は部品代に工賃等を含んだ最終的な金額の目安です。
※クルマの状態により最終的な金額は異なる場合があります。

※交換した部品数によってケースを分けて表示しています。

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※実際の点検で原因が異なると費用が発生する可能性があります。

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この記事の監修

柴 健太郎

プレミアモビリティサービス株式会社 執行役員
一般財団法人日本技能研修機構(JATTO)理事

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