スタビライザーブッシュの故障の症状・原因・修理内容

記事監修:柴 健太郎

プレミアモビリティサービス株式会社 執行役員/一般財団法人日本技能研修機構(JATTO)理事

スタビライザーブッシュの故障とは?

スタビライザーブッシュは、スタビライザーとボディ(車体)やサスペンションアームを繋ぐ部分にあるゴムの部品です。スタビライザーブッシュに不具合があるとガタガタ、コトコトといった異音が発生します。また一部の車種ではオイルの滲みや漏れが発生することもあります。車体側をスタビマウント、サスペンションアームブッシュ側をスタビリングブッシュと呼び分けたりもします。スタビリングはゴムブッシュを使わずボールジョイント(ベアリングの一種)が使われていることも多く、車種によってはスタビブッシュというとボディ側のみとなる場合もあります。

スタビライザーブッシュの故障の原因

スタビブッシュはゴム製の部品なので、ゴムが経年劣化することで硬化や縮みが発生します。経年劣化すると割れてしまったり、隙間ができたりして異音が発生します。ちなみにボディ側に比べ、サスペンションアーム側のブッシュの方が交換頻度は高くなります。ボディ側は10年10万kmを超えているような車両で交換が必要となる場合がほとんどですが、サスペンションアーム側は車検数回でひび割れなどが発生していて、交換となることも珍しくはありません。

スタビライザーブッシュの故障の修理内容と費用相場

修理を行う場合は、スタビライザーブッシュを新品に交換することになります。スタビブッシュは他の部品をほとんど外すことなく交換できることが多いので、作業としてはそれほど難しいものではありません。しかし降雪地などは融雪剤が原因となる錆びが発生していることも多く、スタビリンク本体(金属部)の錆が酷い場合は再使用ができないこともあり、その場合はブッシュだけでなくスタビリンク本体やナット類も交換する必要があります。 (坪内英樹)

費用相場 Case1

足回り修理の交換パーツが「スタビライザーブッシュ」の場合には、一般パーツ利用をして、平均的に9,030円の費用が掛かります。

一般パーツ利用 カープレミアパーツ利用
金額

平均:9,030 円

(5,000 円~24,860 円)

平均:7,220 円

(4,000 円~19,880 円)

交換パーツ スタビライザーブッシュ

※費用相場は部品代に工賃等を含んだ最終的な金額の目安です。
※クルマの状態により最終的な金額は異なる場合があります。

※交換した部品数によってケースを分けて表示しています。

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※実際の点検で原因が異なると費用が発生する可能性があります。

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この記事の監修

柴 健太郎

プレミアモビリティサービス株式会社 執行役員
一般財団法人日本技能研修機構(JATTO)理事

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