タイロッドの故障の症状・原因・修理内容
よくある度：
タイロッドの故障とは？
タイロッドはステアリングギアボックスの動きを前輪に伝えるためのロッドです。タイロッドに不具合があると、カタカタやゴトゴトといった異音が発生します。タイヤ側にはボールジョイント（関節部）が備わっており、前輪の蛇角の変化や、サスペンションの伸び縮みによる角度の変化を吸収してくれるようになっています。ボールジョイント部はグリスにより潤滑されているので、グリスが飛び散ったり、流れ出し出したりしないように、ゴム製のブーツ（カバー）が装着されています。
タイロッドの故障の原因
異音はボールジョイント部のガタが原因で発生します。グリスで潤滑されていればそうそうにガタが発生することはありませんが、ボールジョイントを保護するブーツが破れてしまうとグリスが流れ出してしまいます。そしてボールジョイントの摩耗が激しくなり、ガタが発生してしまうのです。ブーツは、走行時には常に伸び縮みしており、経年劣化で硬くなってしまうと簡単に破れてしまいます。
タイロッドの故障の修理内容と費用相場
修理はタイロッドを新品に交換するという作業になります。タイロッドは車検時の検査項目となるサイドスリップ（ホイールアライメントのひとつで簡単に言うと直進性を担当します）を調整する部分となるので、交換時にはサイドスリップの調整も必須となります。ちなみにブーツが破れているがガタは発生していないという場合は、グリスの補充とブーツの交換だけで直ります。 （坪内英樹）
費用相場 Case1
パワステ装置修理の交換パーツが「タイロッド」の場合には、一般パーツ利用をして、平均的に33,040円の費用が掛かります。
| 一般パーツ利用 | カープレミアパーツ利用 | |
|---|---|---|
| 金額 |
平均：33,040 円 (6,610 円～83,000 円) |
平均：30,540 円 (4,130 円～62,360 円) |
| 交換パーツ | タイロッド | |
※費用相場は部品代に工賃等を含んだ最終的な金額の目安です。
※クルマの状態により最終的な金額は異なる場合があります。
※交換した部品数によってケースを分けて表示しています。
費用相場 Case2
パワステ装置修理の交換パーツが「タイロッド、ラックブーツ」の場合には、一般パーツ利用をして、平均的に38,850円の費用が掛かります。
| 一般パーツ利用 | カープレミアパーツ利用 | |
|---|---|---|
| 金額 |
平均：38,850 円 (17,870 円～50,380 円) |
平均：31,080 円 (14,290 円～40,300 円) |
| 交換パーツ | タイロッド、ラックブーツ | |
※費用相場は部品代に工賃等を含んだ最終的な金額の目安です。
※クルマの状態により最終的な金額は異なる場合があります。
※交換した部品数によってケースを分けて表示しています。
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※実際の点検で原因が異なると費用が発生する可能性があります。
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