タイロッドエンドの故障の症状・原因・修理内容
よくある度：
タイロッドエンドの故障とは？
タイロッドとはステアリングギアボックスとナックルアームを繋ぐ部品で、その先端、ナックルアームとの接合部をタイロッドエンドといいます。タイロッドエンドは、サスペンションの動きやステアリング操作による角度の変化に対応できるように、接続部にはボールジョイントを用いています。タイロッドエンドに不具合があると、ハンドルを切った際に異音がするなどの症状が生じます。また状態が悪くなっていくと、走行時にフラつきが発生するなど、操縦安定性に悪影響を及ぼします。
タイロッドエンドの故障の原因
タイロッドエンドには金属製のボールジョイントが組み込まれています。グリスにより潤滑されていますが、ステアリング操作やサスペンションの動きに合わせて動く部分なので、通常使用でも使用期間が長くなると、摩耗が進みガタが生じることで異音が発生してしまいます。またタイロッドエンドブーツに破れが発生すると、ボールジョイント部の傷みが急速に進みます。
タイロッドエンドの故障の修理内容と費用相場
タイロッドエンドに異音やガタが発生している場合は、タイロッドエンドの交換となります。またタイロッドエンド交換を行った際は、サイドスリップ（ホイールアライメントの一種）の調整を行う必要があります。ちなみにタイロッドエンドにガタやグリス漏れがあると車検に通らないため、タイロッドエンドの交換は整備工場では日常的な作業のひとつです。 （坪内英樹）
費用相場 Case1
パワステ装置修理の交換パーツが「タイロッドエンド」の場合には、一般パーツ利用をして、平均的に16,660円の費用が掛かります。
| 一般パーツ利用 | カープレミアパーツ利用 | |
|---|---|---|
| 金額 |
平均：16,660 円 (7,370 円～94,540 円) |
平均：13,320 円 (5,900 円～75,630 円) |
| 交換パーツ | タイロッドエンド | |
※費用相場は部品代に工賃等を含んだ最終的な金額の目安です。
※クルマの状態により最終的な金額は異なる場合があります。
※交換した部品数によってケースを分けて表示しています。
費用相場 Case2
パワステ装置修理の交換パーツが「タイロッドエンド、タイロッド」の場合には、一般パーツ利用をして、平均的に42,480円の費用が掛かります。
| 一般パーツ利用 | カープレミアパーツ利用 | |
|---|---|---|
| 金額 |
平均：42,480 円 (11,000 円～107,320 円) |
平均：38,090 円 (7,790 円～81,820 円) |
| 交換パーツ | タイロッドエンド、タイロッド | |
※費用相場は部品代に工賃等を含んだ最終的な金額の目安です。
※クルマの状態により最終的な金額は異なる場合があります。
※交換した部品数によってケースを分けて表示しています。
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※実際の点検で原因が異なると費用が発生する可能性があります。
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