フライホイール・ドライブプレートの故障の症状・原因・修理内容
よくある度：
フライホイール・ドライブプレートの故障とは？
フライホイールとはMT車に備わるエンジンの回転ムラによるトルク変動を抑え、動力をクラッチディスクに伝達する役割を持つパーツのことです。ドライブプレートとはAT車のクランクシャフト後端に備えられたトルク変動を抑えるためのパーツのことです。フライホイールもドライブプレートもともに円盤状をしています。 フライホイールやドライブプレートに不具合があると、クラッチが切れなくなる、クラッチ接続時に「ガリガリ」とした振動が出る、異音が発生するなどの症状が現れます。 フライホイールやドライブプレートは基本的にあまり消耗することがなく、一般的な使用方法では車の寿命と同じくらいの長期に渡って使用できることが多いようです。
フライホイール・ドライブプレートの故障の原因
何かしらの理由でフライホイールやドライブプレートに傷がついた場合や、セルモーターに接続されたリングギアの歯が破損した場合には不具合を生じることがあります。
フライホイール・ドライブプレートの故障の修理内容と費用相場
新品のフライホイールやリングプレートに交換修理することで対応します。 （山崎 龍）
費用相場 Case1
エンジン修理の交換パーツが「フライホイール・ドライブプレート」の場合には、一般パーツ利用をして、平均的に114,650円の費用が掛かります。
| 一般パーツ利用 | カープレミアパーツ利用 | |
|---|---|---|
| 金額 |
平均：114,650 円 (102,990 円～294,540 円) |
平均：84,850 円 (82,390 円～201,970 円) |
| 交換パーツ | フライホイール・ドライブプレート | |
※費用相場は部品代に工賃等を含んだ最終的な金額の目安です。
※クルマの状態により最終的な金額は異なる場合があります。
※交換した部品数によってケースを分けて表示しています。
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※実際の点検で原因が異なると費用が発生する可能性があります。
フライホイール・ドライブプレートの故障は重大事故の要因にも！？
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この記事の監修
