旋回時に異音が発生する 原因を解決する方法

旋回時にブレーキから「ゴゴゴッ」や「ググググ」という大きな異音が聞こえたときは、ディスクローターを保護するバックプレートに腐食や歪みなどの不具合があるものと考えられます。

バックプレートとは、ディスクブレーキのブレーキローターやドラムブレーキのブレーキシューやホイールシリンダーを石やゴミから保護する目的で、ホイールを装着するハブの裏側に装着する金属製のパーツです。しかし、必ずしも不可欠な装備というわけではなく、国産車の場合は日産車、マツダ車の一部、スズキ車（ジムニーを除く）などには備わりません。

バックプレートからの異音は、ディスクブレーキに備わるバックプレートが原因となります。薄い金属製のバックプレートが錆などで腐食して変形したり、接触や飛び石などで歪んだりすることで、ディスクローターと干渉し、ステアリングを切った時に異音を放つことがあります。とくに降雪地帯では冬季に融雪剤が撒かれるため、錆によるバックプレートの腐食は避けようがないため注意が必要です。

バックプレートが原因の異音をそのまま放置していると、変形したバックプレートの当たったところが削られたり、傷が入ったりしてディスクローターを痛めてしまいます。

旋回時にバックプレートの変形による異音が発生した場合は、直ちに整備工場に入庫し、適切な点検修理を受ける必要があります。

異音の原因となった変形したバックプレートは、歪みや腐食がわずかならば取り外してハンマーなどで叩き、歪みを取ってから錆止めを塗れば再使用ができます。しかし、腐食が激しくバックプレートが原形を留めていない場合や、激しく歪んでいて修復ができないときは新しいバックプレートに交換することになります。

修理費用は車種によって若干異なりますが、バックプレートの修正の場合は1カ所につき数千円〜1万円ほど、新品パーツへの交換が1カ所につき1〜3万円程度です。

道路が整備された現在はオフロードを頻繁に走るような使い方でもしない限り、ディスクブレーキのバックプレートがなくても運転に支障はほとんどありません。冬季に融雪剤を撒く地域では、新しいバックプレートに交換しても数年も経たずして再びバックプレートは劣化・損傷してしまいます。工場出荷の段階でもともとバックプレートを備えないクルマも多いことから、こうした地域では旋回時に異音が発生したら、修理するのではなく取り外しても良いかもしれません。

（山崎龍）