ドアが保持できない（ 勝手に全開まで開いてしまう） 原因を解決する方法

クルマのドアを開けた時に開けた状態を保持できないという不具合は、ドアチェックに原因がある可能性が高いです。


クルマのドアは開けた時の利便性を高めるために、開口角度が保持できるようになっています。主に開口角度は大きく開く（全開）とその半分ぐらいの開度（半開）の2段階、もしくはさらにもうひとつ留まるポイントがある3段の設定がなされていて、その角度ではドアが保持される（留まる）ようになっています。

ドアチェックはドアヒンジ（蝶番）付近に併設されています。ドアの開口角度をコントロールするとともに、ドアの開閉時の動き（作動感など）もコントロールしています。ドアには自重があるため、ドアチェックがないと開閉時の実際の動きと、イメージする動きの差異が大きくなります。その差を解消しているのもドアチェックです。　

その仕組みはドアに合わせて動くアームをスプリングなどで張力を掛けたスライダーで押さえ込むことで、ドアの動きに適度な速さに抑えています。そしてアームに刻まれた溝（凹み）にストッパーが入り込むことで、ドアの開口角度を留めているのです。スライダーが摩耗すると、ドアを留められなくなってしまいます。

ドアを開けた時に途中で保持できない不具合は、ドアチェックを新品に交換すれば解決することができます。

ドアチェックは、アーム部の一端がドアに接続されもう一端は、ボディ側に固定されたスプリングやスライダーなどが組み込まれた部分に差し込まれています。スライダーは樹脂製のものが多く、使用期間が長くなると、摩耗や経年劣化が生じます。ドアの動きをコントロールしたり、ドアの開口角を保持できなくなってしまうのです。

機能しなくなったドアチェックは、かつては消耗部の交換で修理していましたが、今はドアチェック本体一式（ASSY）で交換するのが一般的です。

その修理費用は1万?2万円がおおよその目安となる金額となります。
（坪内英樹）