エンジンがかからない（バッテリーが上がる） 原因を解決する方法

バッテリーが上がり、エンジンがかからないのは、オルタネーター本体やバッテリーの不具合が疑われます。

オルタネーターとは、セルモーターを回したり、ヘッドライトやウインカーなどのランプ類を作動させたりする電気を発電する機器です。オルタネーターに不具合があると電装系のパーツが正常に機能しなくなるほか、バッテリーに充電ができなくなってバッテリー上がりの原因となります。

オルタネーターの不具合は、経年劣化により内部の電気回路の断線や機能不全が原因で発生します。その場合オルタネーターから電気的な唸り音を発生させる場合もあります。また、オルタネーター本体ではなく、経年劣化によってプーリーを介して掛けられているファンベルトが滑りを起こしていたり、プーリーのベアリングの劣化や破損でもエンジンがかからず、バッテリーが上がることがあります。

バッテリーとは、エンジン始動をはじめ、ヘッドライトやブレーキランプ、パワーウインドウ、カーオーディオなどの電装品に必要な電力を供給するパーツです。

バッテリーの不具合は、経年劣化により内部の金属部品やバッテリー液が徐々に劣化して行きおおよそ2?3年で寿命を迎えます。

エンジンがかからない・バッテリーが上がったときは、すみやかに自動車整備工場で点検・修理を受ける必要があります。

オルタネーターの不具合が原因の場合は、まずはファンベルトやベアリングの状態をチェックし、劣化や破損が見られた場合には新品に交換します。オルタネーター本体に原因があった場合は、新品のオルタネーターか、リビルド品に交換します。修理費用は車種によっても異なりますが、ファンベルトやベアリングの交換がおおよそ数千?3万円ほど、オルタネーターの交換がおおよそ5?20万円ほどになります。

バッテリーの不具合が原因の場合は、バッテリーテスターやデジタルテスターで電圧を測り、電圧が規定値以下の値を示していた場合には新品に交換します。バッテリーの交換費用は製品や車種によっても異なりますが、おおよそ1?7万円ほどです。

（山崎龍）