「カチ」というがスターターモーターが回らない 原因を解決する方法

車のエンジンがかからないとき、まず疑いたいのはバッテリーあがり。またAT車でエンジン始動時にシフトがP（パーキング）に入っていない時、スマートキーの電池がないなどもその原因となります。

しかし、バッテリー残量に問題がなく、キーを差し込み「カチ」という音がするのに回らないときは、スターターセルモーターの不調や故障が考えられます。

通常、セルモーター内にあるマグネットスイッチが動くことで「カチ」という音がなり、その後、モーターが回転をはじめエンジンが始動するのが正常な状態。始動や回転音がしない場合はスターターモーターが故障している可能性が高くなります。

スターターモーターはエンジンの起動に必要なパーツ。エンジンの圧縮圧力や摩擦力に負けることなくクランクシャフトを駆動させます。

大きなトルクを発生させるため、スターターモーターは耐久性が高く交換頻度が少ないパーツです。使用開始から15年、もしくは走行距離15万km程度が寿命と言われています。

ただし、エンジンの始動を繰り返す役割があるため、使用状況によっては劣化が生じることがあります。特にアイドリングストップ機能を持つ車種の場合、スターターモーターの負担が大きいので注意が必要です。

またスターターモーターは配線の断線、点火コイルの劣化などにより故障することもあり、エンジンが動かなくなったり、「キュルキュル」という回転音が聞こえなくなった場合はスターターモーターの故障が疑うべきでしょう。

キーを差し込み「カチ」というがスターターモーターが回らずエンジンが始動できない場合、スターターモーターを本体一式（ASSY）交換することで不具合を解消します。交換以外で修理やオーバーホールするケースもありますが、新品と交換することが最近では一般的です。

エンジンの大きさによりスターターモーターの種類や性能が変わるため交換費用は車種により異なりますが、およそ5万?6万円程度が相場。ただし、パーツ代は車種により大きく変動するため、高額になる可能性があります。


（手束 毅）