異音（「キー」というディスクブレーキ操作時の異音） 原因を解決する方法

ブレーキ操作時の「キー」という異音を車が発したときは、ディスクブレーキのブレーキパッドとディスクローター、ABSアクチュエーターに主な原因があります。

ディスクブレーキとは、車輪とともに回転するディスクローターに、ブレーキキャリパー内部のブレーキピストンがブレーキパッドを押し付けることで車を制動させるブレーキシステムのことです。

ブレーキパッドとは、ディスクローターを形でブレーキキャリパーの中に組み込まれており、油圧によってキャリパーのブレーキピストンがパッドを回転するローターに押しつけることで制動力を得ます。

ディスクローターとブレーキパッドから「キー」という異音を放つのは、パッドとローターの間に水分が入り込んだときと、新品のパッドに交換した際に当たりがついていないケース、そして、ブレーキパッドが摩耗して残量が少なくなり、金属製のバックプレートがディスクと接触しているケースと、ディスクローターが消耗してディスク表面の均一性が失われたときです。

このうち、水分が入り込んだときと新品のパッドに交換したケースは、故障ではなく、時間が経てば異音はやがて消えます。しかし、ブレーキパッドやディスクローターの摩耗による異音は、そのままブレーキの使用を続けるのは大変危険です。

また、ABSの作動に応じて液圧の増減・持続を行うABSアクチュエーターが故障した場合も「キー」という異音が生じます。ABSアクチュエーターの故障はオイルラインのひび割れがほとんどです。

異音の原因がブレーキパッドとディスクローターにある場合は、整備工場で早急な修理が必要になります。ブレーキパッドは新品に交換し、ディスクローターはディスク表面を研磨するか、使用限界が近い場合は新品に交換します。ディスクローターのメンテナンスを行った際には、一緒に新品のブレーキパッドに交換するのが一般的です。

修理費用は車種によってまちまちですが、ディスクローターとブレーキパッドの研磨が１箇所につき１〜2万円ほど、新品のディスクローターに交換した場合は１箇所につきおおよそ1万5000円〜5万円ほど、ブレーキパッドは1箇所2枚1組で1万円〜4万円ほどです。

ABSアクチュエーターの故障による異音は、本体一式（ASSYアッセンブリー：複数のパーツが組み上がった状態で交換するパーツ）と交換します。修理費用は車種によってまちまちで、おおよそ10万円?30万円ほどです。

（山崎龍）