異音、振動（「ガラガラ音」（回転数に比例 原因を解決する方法
POINT
- アクセルを踏みガラガラ音が発生するのはクランクシャフトメタルが原因。
- クランクシャフトメタルの摩耗や焼き付きにより異音が発生する。
- 交換が一般的だが、症状がひどい場合はエンジン交換を強いられることも。
クランクシャフトメタルの摩耗によりガラガラ音が発生
車から異音が発生した場合、そのままにせず原因を特定することが必要。異音の原因はさまざまですが、いずれにせよ大きなトラブルが発生する可能性があるからです。
異音はエンジンや足回り、マフラーなど車を構成するパーツの不具合が原因となることが大半。原因は別として放置厳禁なのは前述したとおりです。
そんな車から発生する異音のうちエンジン回転数によりガラガラ音がする場合はクランクシャフトメタルの不具合が疑われます。
クランクシャフトとはエンジンの内部にあり、ピストンの往復運動を回転運動に変えるパーツ。エンジンでピストンが往復運動をし、その力をコネクティングロッド（連結棒）が伝達することで、連動して動く回転軸です。
このクランクシャフトで得た回転する力がフライホイールやクラッチ、変速機などを介して車を走らせます。
車にとって非常に重要なパーツなのですが、クランクシャフトは多くの部品で構成されており、不具合を起こすと走行に大きな影響を与えるのはいうまでもないこと。また、ガラガラ音がする原因にもなります。
ガラガラ音が発生するのは、エンジンブロックやコネクティングロッドとクランクシャフトが直接触れていることによる摩擦を低減させるクランクシャフトメタルが原因の可能性大。
劣化などによりクランクシャフトメタルが摩耗したり焼き付くと、エンジンの回転数に合わせアクセルを踏めば踏むほどガラガラと連続音が響くのです。
ランクシャフトメタルの交換
車を動かしガンガン音が発生したら、まずは原因究明が急務。プロの整備士により異音の原因がクランクシャフトメタルだと判明したらメタルの交換で症状が解消します。
不具合がクランクシャフトメタルのみの場合、修理費用の相場は7万?8万円程度。エンジン下部のオイルパンをめくり交換することになります。
ただ、問題はクランクシャフトメタルの焼付きが激しかったり、メタル自体が張り付いて取れない場合はエンジンを下ろしたうえで分解洗浄が必要。
そうなると工賃は大きく上がり車種にもよりますが20万円以上となるケースもあります。
クランクシャフトメタルの不具合はピストンとクランクシャフトをつなぐコンロッドに高負荷がかかることでエンジンの大きなトラブルに繋がり、最悪エンジン載せ替えを強いられる可能性も…。
ガラガラ音が発生したら、なるべく早く原因を究明し対応することをおすすめします。
（手束 毅）
エンジンの不具合は重大事故の要因にも！？
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