ベルトの損傷・破断 原因を解決する方法
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エンジンの不具合は重大事故の要因にも!?
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ベルトの損傷・破断 の故障・不具合の症状一覧を表示しています。該当の症状を選択して、修理方法を確認しましょう。
※原因は症状から過去の事例を参考にしたもので、不具合の原因を断定するものではありません。
※修理内容は修理工場での作業事例を説明するもので自己修理を推奨するものではありません。
よくある度:
オルタネーターに不具合が生じると、バッテリー上がり、エンジンが掛からない、ファンベルトの損傷や破断、異音が発生する、警告灯が点灯するなどの症状が生じます。オルタネーターは、セルモーターを回したり、ヘッドライトやウインカーなどのランプ類を作動させたりする電気を発電するパーツです。だからモーター駆動でないエンジン車であっても、オルタネーターが正常に機能しないと、さまざまな部分の機能が正常に作動しなくなってしまいます。
よくある度:
Vベルトに不具合が生じると、ベルトの損傷や破断、キュッキューという異音(鳴き)の発生、警告灯の点灯などの異常が起こります。Vベルト(ファンベルトが一般的な名称)は消耗部品です。5万km以上使われたベルトは、摩耗や損傷が生じてきます。消耗したままでも、張りの調整を行えば鳴きは止まりますが、消耗し過ぎたベルトは突然破断するので、鳴きが出たらベルトを交換すべきです。ちなみにベルトが破断すると、オルタネーターが発電しないので、警告灯が点灯し、バッテリー上がりを招きます。また車種によりますが、エアコンやパワステ機能の停止、エンジンのオーバーヒートなども発生します。の停止、エンジンのオーバーヒートなども発生します。
よくある度:
クランクプーリーは、エンジンの核となるクランクシャフトの前端に装着される部品です。その役割は、エンジンの回転をオルタネーターや冷却水を循環させるウォーターポンプ、エアコンコンプレッサー、パワーステアリングポンプにベルトを介して伝えること。クランクプーリーに不具合が生じるとそれらに力が伝わらず、機能しなくなることもあります。振動が発生したり、ベルトが破損や破損したりするほか、クランクプーリー自体が破損するといった症状も生じます。
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