エアダクト・ホースひび割れの症状・原因・修理内容
よくある度：
エアダクト・ホースひび割れとは？
エアダクト・ホースに不具合があると、警告灯が点灯します。また、エンジンが不調になり、加速しなかったり、振動が発生したりすることもあります。エアダクト・ホースは、シリンダーに空気を送るパーツの一部で、エアクリーナーからスロットルバルブをつないでいます。パーツは、ゴムや樹脂などで作られていることが多く、時間の経過と共に劣化していきます。エアダクト・ホースの寿命は、パーツの素材や車の使用環境などによって異なりますが、硬化してひび割れてきたら交換の目安となります。
エアダクト・ホースひび割れの原因
エアダクト・ホースに不具合が起きる原因は経年劣化です。ゴムや樹脂で作られているエアダクト・ホースは、時間の経過とともに硬化が進み、亀裂やひび割れなどが発生し、切れてしまいます。稀なケースではありますが、走行振動などにより、エアダクト・ホースの取り付け部が外れて不具合が起きることもあります。
エアダクト・ホースひび割れの修理内容と費用相場
原因がエアダクト・ホースの脱落や取り付けの緩みであった場合は、正しく取り付けのし直しを行います。経年劣化が原因の場合は、部品交換となります。
費用相場 Case1
エンジン修理の交換パーツが「エアダクト・ホース」の場合には、一般パーツ利用をして、平均的に14,520円の費用が掛かります。
| 一般パーツ利用 | カープレミアパーツ利用 | |
|---|---|---|
| 金額 |
平均：14,520 円 (2,120 円～64,250 円) |
平均：11,620 円 (1,700 円～51,400 円) |
| 交換パーツ | エアダクト・ホース | |
※費用相場は部品代に工賃等を含んだ最終的な金額の目安です。
※クルマの状態により最終的な金額は異なる場合があります。
※交換した部品数によってケースを分けて表示しています。
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※実際の点検で原因が異なると費用が発生する可能性があります。
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