ラジエーターホースの故障の症状・原因・修理内容

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記事監修:柴 健太郎

プレミアモビリティサービス株式会社 執行役員/一般財団法人日本技能研修機構(JATTO)理事

ラジエーターホースの故障とは?

ラジエターホースに不具合があると、冷却水漏れや、オーバーヒートにつながります。ラジエターホースは、エンジンとラジエターを繋いでいるホースです。冷却水ホースの中では最も径が太く、冷却水路の幹線となる部分。ゴム製で経年劣化するため、時間が経過すると接続部のシール性が低下します。そこから冷却水が漏れることがほとんどとなります。バンドを締め直すことで漏れが一時的に止まることもありますが、再発することが多いので、しっかりとした修理を行いましょう。

ラジエーターホースの故障の原因

ラジエターホースから冷却水が漏れる原因は、前述のとおりホースの経年劣化です。漏れると言っても大量に漏れ出てくることは稀で、冷却水が滲み出す程度ですが、とはいえ確実に冷却水が減るので、修理しないまま乗り続けてしまうと、エンジンがオーバーヒートするなどの症状が出るようになります。

ラジエーターホースの故障の修理内容と費用相場

ラジエターホースはエンジンからラジエター(アッパーホース)、ラジエターからエンジン(ロアホース)の2本構成が基本です。アッパーホースの方が冷却水の温度が高いので傷みやすく、アッパーホース側からのみ冷却水が漏れていることも多いですが、どうせ交換するのであればロアホース側もしっかり交換しておく方が安心です。

費用相場 Case1

エンジン修理の交換パーツが「ラジエーターホース」の場合には、一般パーツ利用をして、平均的に16,510円の費用が掛かります。

一般パーツ利用 カープレミアパーツ利用
金額

平均:16,510 円

(11,600 円~94,340 円)

平均:13,210 円

(9,280 円~75,480 円)

交換パーツ ラジエーターホース

※費用相場は部品代に工賃等を含んだ最終的な金額の目安です。
※クルマの状態により最終的な金額は異なる場合があります。

※交換した部品数によってケースを分けて表示しています。

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※実際の点検で原因が異なると費用が発生する可能性があります。

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この記事の監修

柴 健太郎

プレミアモビリティサービス株式会社 執行役員
一般財団法人日本技能研修機構(JATTO)理事

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