タイロッドエンドブーツの故障の症状・原因・修理内容

記事監修:柴 健太郎

プレミアモビリティサービス株式会社 執行役員/一般財団法人日本技能研修機構(JATTO)理事

タイロッドエンドブーツの故障とは?

タイロッドとはステアリングギアボックスとナックルアームを繋ぐ部品で、その先端(ナックルアームとの接合部)をタイロッドエンドといいます。タイロッドエンドは、サスペンションの動きやステアリング操作による角度の変化に対応できるように、接続部にはボールジョイントを用いています。そのボールジョイントを保護する目的で装着されているのがタイロッドエンドブーツとなります。タイロッドエンドブーツに不具合があると、グリスの漏れやにじみが発生したり、ハンドルを切った際に異音がするといった症状が生じます。

タイロッドエンドブーツの故障の原因

タイロッドエンドブーツはゴム製なので、経年劣化によりひび割れや破れが発生します。破れてしまうと、内部のボールベアリングを潤滑するグリスが流れ出してしまうと共に、水分がブーツ内に入ってしまうことで、ボールジョイントを錆びさせてしまいます。そうなるとボールジョイントの摩耗の進行が早まりガタが生じることで、異音の発生に繋がります。

タイロッドエンドブーツの故障の修理内容と費用相場

ブーツからグリスが漏れたりにじんだりしているだけであれば、グリスの補充とブーツの交換で修理完了となります。異音が発生していたり、タイロッドエンドのボールジョイントにガタが認められる場合は、タイロッドエンドの交換が必要となります。ちなみにタイロッドエンド交換を行った際は、サイドスリップ(ホイールアライメントの一種)の調整が必要となります。 (坪内英樹)

費用相場 Case1

パワステ装置修理の交換パーツが「タイロッドエンドブーツ」の場合には、一般パーツ利用をして、平均的に11,660円の費用が掛かります。

一般パーツ利用 カープレミアパーツ利用
金額

平均:11,660 円

(3,700 円~36,070 円)

平均:9,330 円

(3,080 円~28,850 円)

交換パーツ タイロッドエンドブーツ

※費用相場は部品代に工賃等を含んだ最終的な金額の目安です。
※クルマの状態により最終的な金額は異なる場合があります。

※交換した部品数によってケースを分けて表示しています。

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※実際の点検で原因が異なると費用が発生する可能性があります。

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この記事の監修

柴 健太郎

プレミアモビリティサービス株式会社 執行役員
一般財団法人日本技能研修機構(JATTO)理事

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