キーレス効かない 原因を解決する方法
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キー・キーレス・リモコンキーの不具合は重大事故の要因にも!?
技術力の高い修理工場に早めに修理を依頼しておくことで、
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キーレス効かない の故障・不具合の症状一覧を表示しています。該当の症状を選択して、修理方法を確認しましょう。
※原因は症状から過去の事例を参考にしたもので、不具合の原因を断定するものではありません。
※修理内容は修理工場での作業事例を説明するもので自己修理を推奨するものではありません。
よくある度:
キーレスエントリーのトランスミッターに不具合があると、ドアロックが反応しなくなります。キーレスエントリーとは、リモコンキーでクルマの受信機に電波を飛ばし、離れた場所からドアロックの解錠と施錠がボタン操作ひとつでできる装置です。キーレスエントリーの発信側はリモコンつきの鍵、もしくは鍵と一緒になったリモコンを操作して電波を飛ばします。電波を受信するクルマ側のトランスミッター(受信機)は四角い箱型をしたユニットをしており、車種によって設置場所は異なりますが、インストルメントパネルの裏側に設置されることが多いようです。トランスミッター内部には電波受信機やマイクロチップ、トランジスター、コンデンサーなどの電子部品が装着された基板があります。電源供給は、トランスミッターのケース側面に配されたカプラーにワイヤーハーネスが接続され、バッテリーから電力が供給されます。寿命は使用状況によっても異なりますが、おおむね10年以上は問題なく使用できるようです。
よくある度:
キーレスレシーバーに不具合が生じると、キーレスが効かなくなり、リモコン操作でドアの解錠・施錠できなくなります。キーレスレシーバーとは、リモコンキーでドアロックの解錠と施錠をするための車両側の電波受信装置です。リモコンキーから暗号化された電波を受信すると、キーレスレシーバーに内蔵されたCPUが車両側に登録されているIDと照合し、確認が取れると各ドアに内蔵されたドアロックアクチュエーターに電気信号を送ってキーロックの操作を行います。キーレスレシーバーは四角い箱型をしたユニットで、車種によって設置場所は異なりますが、インストルメントパネルの裏側に設置されることが多いようです。キーレスレシーバーのユニット内部には、FM波受信機やカプラー、トランジスターやコンデンサなどの電子部品が装着された基盤が内蔵されています。キーレスレシーバーの寿命は車両の寿命にほぼ等しく、一般的な使用環境や使用方法での故障は稀です。
よくある度:
トランスミッターバッテリーが不具合を起こすとリモコンキーが反応しなくなります。トランスミッターバッテリーとは、車のドアの開閉に使うリモコンキーの電源となるボタン電池のことです。 ボタン電池は時計やおもちゃなどに使用する電池とほぼ同じで、リモコンキーの蓋を外す(作業にドライバーが必要となることもあります)と制御基板とともに現れます。 トランスミッターバッテリーの寿命は、使い方によっても異なりますが、短いと1〜2年、長くても4〜5年で寿命を迎えるようです。
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